BMW M5 baz alınarak üretilen yeni ACS5 Sport Touring yüksek performanslı spor araçlar içinde buna en iyi örnek.

500 litrelik bagaj hacmine sahip ACS5 Sport Touring’in 552HP’lik gücü de bunun ispatı.

Çok geniş bir iç hacim ve adete bir planörü veya deniz sörfünü andıran eşsiz sürüş keyfi bu tarz spor araçları kullananların hisselerini ancak anlatabilir. 507HP’lik baz modeli düşündüğümüzde AC Schnitzer’in yaklaşık yüzde 10’luk katkısı sayesinde 10 silindirli bu muhteşem motor daha da çekici olmuş. Bu gücü elde etmek için baz model özel bir egzoz manifoldu, spor katalizör ve çift susturuculu bir egzos ile donatılmış. Schnitzer hız sınırlayıcıyı da kaldırınca aracın son hızı 320 km/s’e çıkmış. Sürücünün sağ ayağı alaşım pedallara dokunduğunda sadece gücü değil aynı zamanda mükemmel fren sistemini de fark ediyor.
ACS5 Sport muhteşem hızlanma kapasitesi kaslı bir atlet olmaktan da öte bir otomobil. Özellikle ACS5 Sport’un süspansiyon sistemi engelli koşu yapan sporcuların dinamizmini ve agresifliğini hatırlatıyor. Spor ve performansı arttırıcı donanımlarla geliştirilen ACS5 Sport, daha düşük konumlandırılan ağırlık merkezi ve ön akslardaki alüminyum malzemeler sayesinde başarılı bir yol tutuşu sağlıyor.

Güç gerçekten cezbedici, bu gücü veren unsurlardan biri de geniş aerodinamik paketi. AC Schnitzer, opsiyonel olarak sunulan krom kaplamalı ağ şeklinde krom ön ızgara ve karbondan yapılmış ön spoyler ile sadece klasik spor arabaları hatırlatan nostaljik bir şey yapmammış aynı zamanda güçlü motorun daha iyi soğutulmasını da amaçlamış. Tüm bu detaylar sayesinde de ACS5 Sport’un önü daha dinamik görünüyor.

Bu tür modifiye otomobillerde ön tasarım gibi arka tasarım da çok önemlidir. ACS5 Sport’un arka tasarımı da AC Schnitzer sayesinde bambaşka olmuş. Tamponlarla birleştirilen arka etek ve arka camın üzerindeki spoyler ile birlikte karbon difüzör ACS5’in daha estetik görünmesini sağlarken aynı zamanda aerodinamiği geliştirerek daha iyi yol tutuşu da amaçlıyor. Ayrıca spor görünümlü çift egzos da estetik açıdan son derece etkileyici olmuş.

Alaşım jantların güzelliği ise ACS5’i görenlerin dönüp ona bir daha bakmasına yol açıyor. Yeni 20 inçlik Racing Type VI lastikler ve 5 kollu klasik ‘Y-Spoke’ alaşım jantlar bile ACS5’i tek başına sıra dışı yapmaya yeter. Özellikle jant yatağındaki taş kömürünü andıran görünüm ve jantın dışına doğru parlağa dönen renk lastiklerin tasarımını bir hayli çekici kılıyor ve bu çift renkli görünüm otomobil hareket ederken ilginç bir ışık saçıyor.

ACS5 SPORT TOURING RESÄ°MLERÄ°