Benzin fiyatlarının dengesiz ve çok yüksek olmasından dolayı otomotiv sektörü düşük maliyetli otomobiller ve hibrid araçların üretimine öncelik vermeye başladı.

KPMG Küresel Otomotiv Sektörü 2008 araştırmasında, dünya genelindeki araç üreticileri ve tedarikçilerinde görev yapan 113 kıdemli yönetici ile gerçekleştirilen görüşmelere göre, otomotiv sektörü yöneticileri, kalite (yüzde 86) ve yakıt verimliliğinin (yüzde 84) önümüzdeki beş sene içinde tüketicilerin satın alma kararlarını etkileyecek en önemli iki faktör olacağını dile getirdiler.


Araştırmada diğer önemli faktörler ise tüketici kriterleri, emniyet (yüzde 70) ve satın alınabilirlik (yüzde 69) olarak sıralanmış. Bununla birlikte yöneticiler, otomobil alıcılarının, alternatif yakıt kaynaklarını kullanan araçlar isteyeceğini düşünüyorlar. Gerçekten de alternatif yakıt kullanımı, KPMG'nin bir sene önce gerçekleştirdiği Küresel Otomotiv Sektörü 2007 araştırmasına kıyasla giderek daha büyük bir önem kazanmış bulunuyor. (yüzde 53’e kıyasla yüzde 65).

Konuyla ilgili bir açıklama yapan KPMG Türkiye Otomotiv Sektörü Başkanı Erdal Tıkmak, "Sektör nerede olduğunu ve nerede olması gerektiğini biliyor," dedi ve şöyle devam etti; “Sektörün, özellikle söz konusu ekonomik koşullarda, yakıt verimliliği sunan kaliteli araçlar üretmesi ve alternatif güç kaynaklarını geliştirmek için büyük yatırımlar yapması gerekmektir. Araştırmamızda yöneticilerin geçen yıllara kıyasla artık daha iyimser olduğunu gördük. Bunun temel nedeni artık yöneticilerin önlerini net bir şekilde görebiliyor olması ve hangi yolu izlemeleri gerektiğini artık biliyor olmasıdır.” dedi.

KPMG’nin araştırmasına göre otomotiv yöneticilerinin yüzde 81’i küresel pazar payı ve satılan ürünler açısından önümüzdeki beş sene içerisinde talebi karşılamak için düşük maliyetli otomobillerde büyük bir artış görüleceğini söylerken, aynı oranda bir başka kesim ise hibritlerde artış bekliyor. Bunu yüzde 67’lik bir oranla otomobiller ve yüzde 58’lik bir oranla crossover’lar izliyor. Araştırmaya katılanların yüzde 47'si SUV'larde bir düşüş beklerken, yüzde 50'si büyük pikaplarda bir düşüş yaşanacağını öngörmektedir.

Araştırmaya katılanlardan önümüzdeki beş sene içinde otomotiv ürünlerindeki yeniliklerin önemini değerlendirmeleri istendiğinde, yüzde 79’luk bir kesim, hibrit sistemleri, yüzde 78’lik bir kesim yakıt hücresi teknolojisini ve yüzde 67’lik bir kesim ise emniyetle ilgili yenilikleri dile getirmiş ve alternatif yakıt kullanan / hibrit araç satışlarının 2007 sonuna kadar 500.000 ila 600.000 arasında olacağı tahmin edilmiştir.

Araştırmaya katılan yöneticilerin yüzde 32’si 2008’de aynı miktarda araç satılacağını düşünürken, yüzde 25’lik bir kesim, satışların hafif bir atışla 600,000 ile 700,000 arasında olacağını tahmin etmiş bulunuyor. Yöneticilerin yüzde 16'sı ise satışların 700,000 ile 800,000 aralığında gerçekleşmesini beklerken, yüzde 27'lik bir kesim, satışların 800,000'i de geçeceğini öngörmüş bulunuyor. Geçen sene araştırmaya katılan yöneticilerin, 2007'deki alternatif / hibrit araç satışları için yaptığı tahminler gerçekleşenlerin altında kalmıştır ve geçen seneki araştırmada yalnızca yüzde 17’lik bir kesim satışların 500,000’i geçeceğini tahmin etmiş bulunuyor.

Diğer taraftan aynı araştırmada Çin’deki yatırımların giderek artacağı ve Çin’de satılan araç sayısının önümüzdeki beş sene içinde Amerika’da satılan araç sayısına eşit hale geleceği de ifade edilmiş bulunuyor. Diğer taraftan yüzde 45’i kapasite fazlalığının önümüzdeki beş sene içinde Çin için bir sorun olabileceği de aynı araştırmada dile getirilen konulardan…