Alman firmanın atmosferik beslemeli V8'i, gitgide sıkılaşan emisyon normlarından ve artan yakıt fiyatlarından nasibini alıyor gibi gözüküyor.

 

S5 şu an 354 hp'lik bir 4.2-litre V8'in keyfini sürüyor. Fakat üreticinin S4'te de kullandığı yeni, daha hafif ve daha verimli 3.0-litrelik süperşarjerli V6'sı, bu motorun yerini alacak gibi görünüyor. Inside Line'a göre V6, 329 hp üretecek ki bu, V8'e göre son derece daha düşük, ancak aşırı beslemeli daha küçük bir motor daha iyi performans verileriyle daha iyi yakıt tüketimine imza atabilir.

Bu esnada S6'nın V10'unun da şartlara uygun olarak yeni bir 4.2-litre çift turboyla yer değiştirmesi de gündemde. Aynısı S8'e de uygulanacak ve R8'in de 2009'da RS6'nın çift turbo V10'unu taşımaya başlaması konuşuluyor. R4 ve R8 arasına yerleşecek bir R6'nın da geliştirilme aşamasında olduğu dedikodular arasında. Bir Audi mühendisi, şirketin açıkça Porsche'yi kovaladığını söylüyor. Umarız Porsche buna izin verir.