Hyundai’nin hazırladığı Elantra LPI HEV hibrid araçta, hem LPG ile
çalışan motor hem de elektrikli motor kullanılarak yakıt tüketimi ile birlikte dünyada bir ilk gerçekleşiyor.

lk etapta Kore’de satışa sunulacak olan Elantra
LPI HEV (Hybrid Electric Vehicle – Hibrid Elektrikli Araç), dünyanın
ilk Likit Petrol Gazı (LPG) ile çalışan ve Lityum Polimer bataryalarını
kullanan ilk hibrid otomobili olma özelliğini taşıyor. Araçta Likit
Petrol Enjeksiyonlu (LPI) 1.6 litre hacimli Gamma serisi motor ile
birlikte 15 kW gücünde elektrikli motor ve sürekli değişken şanzıman
(CVT) bulunuyor..


Şu an pazarda bulunan hibrid araçların kullanım maliyetleri
hesaplandığında, Hyundai Elantra LPI HEV’in tüm araçlar arasında en
düşük kullanım maliyetine sahip hibrid araç olduğu ortaya çıkıyor.
Pazardaki rakiplerine göre yüzde 40 gibi ciddi bir oranda maliyet
düşüren Elantra HPI HEV, benzinli motora sahip olan Elantra modeline
göre de maliyetleri tam yüzde 50 oranında düşürüyor. Elantra LPI HEV,
düşük yakıt tüketiminin yanı sıra 103 g/km’lik CO2 salınımı ve benzinli
Elantra’ya göre sağladığı yüzde 90 oranında azaltılmış emisyon
değerleriyle tam bir SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle – Süper
Ultra Düşük Emisyonlu Araç) olarak kabul ediliyor.


Elantra LPI, satışa sunulacağı Temmuz 2009 tarihinde, kullandığı
Lityum Polimer batarya, elektrikli motor ve kontrol sistemi gibi yüksek
maliyetli ekipmanlar nedeniyle güncel Elantra modeline göre biraz daha
fazla bir fiyata sahip olacak. Ancak elde edilecek yakıt tasarrufu
sayesinde ödenen fark sadece iki yıl içinde kendini amorti etmiş
olacak.


Hyundai’nin çevre dostu teknolojilerini geliştiren özel Ar&Ge
Departmanı Başkanı Hyun-Soon Lee, “Elantra LPI HEV, Hyundai’nin
yenilikçi yaklaşımının en iyi örneklerinden biri. Bu son derece
ekonomik olan hibrid otomobil, Hyundai’nin LPG’li araçlarda dünya
çapındaki liderliğini daha da pekiştirdi. Elantra LPI HEV, dünya
çapında yeniden şarj edilebilen lityum polimer bataryalarını kullanan
ilk araç olacak. ” dedi.