Yıllar yılı köşeli tasarım hatlarıyla eleştiri alan Volvo, son yıllardaki genel tasarım trendi ile kendi çizgisini birleştirince tasarım açısından da büyük bir değişime uğradı.

Son dönemin trendi katlı çizgiler ve kaslı görünüm ve aynı zamanda erkeksi tasarım tüm Volvo modelleri gibi S40’da da açık bir şekilde görülüyor. Açıkçası bundan 10 yıl öncesinin yuvarlak hatları ile Volvo’nun sert çizgilerini bir araya getirmek çok zordu.

  V şeklindeki belirgin motor kaputu, kaslı omuz çizgileri ve hem profilde hem de arka tarafta bagaj üstü spoyleri ile belirgin bir şekilde görülen sportif çizgi Volvo S40’ın ne derece Avrupa standartlarında bir otomobil olduğunu açık bir şekilde gösteriyor. Volvo S40’ın iç tasarımında ise çok daha sade bir çizgi görülüyor. Orta konsolun arkası boş, havada asılı gibi duran tasarımı bazılarının nefretini çekse de bazıları bu tasarıma bayılıyor.Büyük ve okunaklı göstergeler, sportif görünümü destekleyen direksiyon simidi ve içerideki malzeme kalitesi övgüyü hak ediyor.

  Vücudu saran koltuklar, ses kalitesiyle insanı mest eden müzik sistemi, kullanımı kolay kumanda düğmeleri hepsi S40’ın içerisindeki yaşam kalitesini bir basamak daha arttırıyor. Aslında sürüş keyfini artırmak için sadece süspansiyonları ayarlamak, güçlü motorlar üretmek yetmiyor, yolda ilerlerken keyif alacağınız her şeyin elinizin altında olması ve aracın içerisinin eviniz kadar rahat olması da gerçekten çok önemli.

Keyifli sürüş

  Ele tam oturan, tepkileri belirgin ve gecikmesiz olan direksiyon sistemi ile sürüş keyfinin daha ilk andan itibaren hissedildiği Volvo S40’da vites yollarının kemikli yapısı da heyecanı bir kat daha arttırıyor. Şanzımanın başarılı çalışma karakteri mükemmel hızlanma değerlerine imza atmasa da beklentileri fazlasıyla karşılıyor. 1.4 tonu bulan aracın yakıt tüketimi de (6.8/100 litre) oldukça makul.

  Dışarıdan oldukça gürültülü çalışan S40’ın 1.6 litrelik dizel motoru mükemmel yalıtım sayesinde içeride neredeyse hiç hissedilmiyor. Süspansiyon ayarları da son derece başarılı olan otomobilin hem konfor hem de yol tutuş açısından son derece etkileyici olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. 109 HP güç üreten 1.6 litrelik dizel motorun torku ise 1750 d/d’de 240 Nm. Özellikle yüksek torkun etkisini her an hissedebiliyorsunuz. Çok kısa süreli turbo boşlukları göz ardı edilirse 0-100 km/s hızlanmasını 12 saniyede alabilen 1.4 tonluk S40’ın beklentileri karşıladığını söyleyebiliriz.

  Volvo deyince akla hep güvenlik gelir. Volvo’nun kendi bünyesinde yaptığı yoğun güvenlik testlerini bağımsız kuruluşlar bile yapmıyor. S40 da bundan nasibini almış. Güvenlik açısından son derece başarılı olan S40’ın yolda da son derece istikrarlı olduğunu ve karoserin kesinlikle sağlam bir duruş sergilediğini söyleyebiliriz.

  Türkiye’de 24.658 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılan S40 1.6 D’nin üç farklı donanım seviyesi bulunuyor. Bu fiyat bir Volvo için son derece iddialı. Tabii üst donanım seviyesi olan Dynamic biraz daha pahalı; 27.891 Euro. Özellikle Volvo tutkunlarının en çok beğendikleri modellerden biri olan S40’ın 1.6 litrelik dizel motorlu versiyonu, şimdi tasarım çizgisindeki detaylar ve her zaman ki Volvo güvenliği ile birleşerek farklı bir yolculuğa çıkmak için hazırlanmış. Ne diyelim artık güvenlik ve güzellik bir arada, size ise sadece bunun keyfini çıkarmak kalıyor