5 kollu 15 inç’lik jantlarıyla da bu görünümü destekleyen araçta Fiesta’dan tanıdığımız 1.4 litrelik 68 HP gücündeki TDCi motor görev yapıyor.

 

 

Bu motorun hem artıları hem de eksileri bulunuyor. Ekonomi düşkünüyseniz tam size göre. Ancak yeni nesil turbo dizeller performanslı olur diye düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Araç devir aralarında tam anlamıyla kararsız. Özellikle sıkışık trafikte ikinci vitesle hareket etmeniz sizi zor durumda bırakabilir. Ancak devrine göre kullanımla bu sıkıntıyı biraz olsun atlatıyor. 160 Nm maksimum tork üreten motorun 0-100 km/s hızlanması da epey zaman alıyor. 15.1 saniyede 100 km/s hıza çıkan araç dış görüntüsündeki sportifliği maalesef motor gücüne yansıtamıyor.

Ama ekonomi ön plandaysa pek bir sözümüz yok. 100 km’de sakin kullanımla beraber ortalama olarak 4.4 litre yakıt tüketiyor. Zaten isteseniz de performanslı kullanamazsınız. Kullansanız da gereksiz yere yakıt tüketmiş olacaksınız. Bu nedenle sakin kullanımla tam bir ekonomi profesörü olabilirsiniz.

Üstelik otomobilin tek bir dezavantajı da artık hemen hemen her markada standart olarak sunulan ABS’nin Urbanite’da olmaması. Bu nedenle aracın fren mesafesi hem uzuyor hem de yeterli frenleme gücünü gösterememiş oluyor. Ancak tüm bunlara rağmen güçlü bir görüntü, oldukça başarılı müzik sistemi, klima ve dahası haddinden fazla geniş iç hacmiyle hem ailenizle hem de günlük işlerinizde kullanıma olanak sağlayan yapısıyla dikkat çeken bir araç.

FORD FUSION URBANITE 1.4 TDCi

Motor: 4 silindirli, turbodizel
Silindir hacmi: 1399 cc
Maksimum güç: 68 HP 4000 d/d
Maksimum tork: 160 Nm 2000 d/d
Şanzıman: 5 ileri manuel
Maksimum hız: 158 km/s
0-100 km/s: 15.1 sn
Yakıt tüketimi (ort): 4.4 lt
Lastikler: 195/60 R15
Boş ağırlık: 1040 kg
Uzunluk/genişlik/yükseklik (mm): 4018/1720/1534
Fiyat: 34.300 YTL (Test tarihinde)