Ekim'deki Paris Motor Şov'da tanıtılacak yeni modelin geçen hafta yayımlanan iki teaser resminin ardından çarpıcı bir şekilde resmî web sitelerindeki ikinci teaser'ı değiştirdiler.

Değişiklikler oldukça küçük olsa da, anlamlılar. İlki, yan hava çıkışlarının formu hafif değişmiş ve İtalyan bayrağı motifi küçülmüş. Bu, kozmetik bir operasyondan ibaret görünüyor, çıkarılabilecek pek bir sonuç yok.

İkincisiyse çok daha ilginç: ön lastiklerin ebatları silinmiş. Önceki resimde 295/30/ZR19 olarak zor da olsa okunan ölçüler, bazı çıkarımlar sağladığından olsa gerek, yenisinde artık yok.

Peki bu çıkarımlar nedir? Her şeyden önce, bir ön lastik ölçüsü olarak 295/30/ZR19, muazzam bir ölçü. Karşılaştırmak gerekirse, Gallardo'nunkiler 235/35'ken, Murciélago LP640'ınkiler 245/35.

Bu noktada - şayet bu ölçü doğruysa - kolaylıkla bazı sonuçlara ulaşabiliriz. Bu kadar iri ön lastiklerin işaret ettiği durum açık: bu önden motorlu bir Lamborghini. Dahası, dört çeker olma ihtimali, arkadan itişli olma ihtimalinden çok daha yüksek bir Lamborghini; yani bu aracın arkadan itişli bir Murciélago SV türevi olduğu dedikoduları büyük ölçüde geçerliliğini yitiriyor.

Gene karşılaştırmak açısından benzer özelliklerde, yani çok güçlü, dört çeker ve önden motorlu bir araç seçtik: Bentley Continental GT Speed. 610 hp'lik bu otomobilin ön lastik ölçülerinin bile 275/35 olduğunu söylersek, sanırım nasıl bir canavarla karşı karşıya olduğumuzu daha net ifade edebiliriz.

Öte yandan bu aracın, CLS tarzı bir dört kapılı coupé olduğu hakkındaki dedikodular da bulunmakta. Ancak VAG grubunda çıkmak üzere olan bir Audi A7 ve Porsche Panamera varken ve bu konsept, Lamborghini'nin kültürüne bu kadar aykırıyken, dört kapılı bir model beklemek de oldukça zor.